360モデナは近年の大ヒットとなりました。
その後継のモデルがF430です。
F430のV8エンジンはミッドに積まれ、360モデナの3,6リットルから4,3リットルへと大幅に排気量をアップしました。
F1からの技術で電子制御技術をF430では積極的に使っています。
Eデフは後輪の左右にかかる駆動力を無段階に調整し、CSTはシフト、サス、などの特性を状況に応じてセットできます。
F430のリヤカウルからはV8エンジンをガラス越しに見ることができます。
F430のボディはアルミボディでフロアにはフラットアンダーボディが採用されています。
F430にはスパイダーがあります。
オートマチックルーフシステムを採用。軽量なアルミボディーに490PSのV8でまさにレーシングカーって感じです。
いつまでも見つめていたいそんな魅力がF430にはあります。
さすがフェラーリ。