スズキから新たに開発されたパレットは新趣向のハイトボックス系なんです。高い室内高と広いウィンドウエリアによってキャビンの心地よさを重視したのがパレットの特徴といえますね。
パレットは全車に両側スライドドアを採用しています。パレットのＴとＴＳというグレードには後席両側電動スライドドアが装備されていて、これがなかなか便利ですね。ありそうでなかったみたいな。狭い場所でもドアを開けられるスライドドアは両方についていて困ることはないですからね。
パレットは低床フロアやワゴンＲ譲りの多様な積載性もあり、クラスを越えた質感があります。パレットの標準系、エアロ系ともにNA仕様と実用系ターボが用意されていて、エアロ系もなかなかかっこいいですね。タントカスタムと迷っちゃいますね。
でも、この形の種類が増えるって事は選択肢が増えるって事で、パレットとタントカスタム、どっちも競って良くなることを願いますね。
パレットは今後のトレンドの一つになっていくと思われます。