軽自動車系マルチワゴン最大級のタント。そのエアロバージョンのタントカスタム。
ふつうのタントも可愛くていいけど、やっぱりタントカスタムが広いし、かっこいいですね。
タントカスタムだったら、NAモデルもいいけど、やっぱりターボモデル。
アルミブロックのKF型ターボにインプリッとリダクション方式の3軸ギヤトレーン構造を採用したCVTを組み合わせたものです。
ソニカからこのパワーユニットは搭載されるようになりました。
タントカスタムの乗り心地は全高が高いですが、きびきびとした走りを感じます。
タントカスタムはハンドリングもしっかりしています。
RSモデルには後席の天井部にイルミネーションのついたオーバーヘッドコンソールを装備しています。
使い勝手もさらに良くなったタントカスタム。
軽だと思っていると、実際にのるとわかるタントカスタムの良さをおすすめします。