日産自動車といえばすぐに思い出すのがGT-R。もちろん今まではスカイラインGT-Rでしたが今回スカイラインという名前が付くのかどうか。私個人としてみればGT-Rといえばスカイラインですけどね。
R32で復活を遂げたGT-R。アテーサET-Sの４WDも最高でした。R33のGT-Rではさらに強力なパワーを秘めた車へと生まれ変わった。R32よりも全長で130㎜、全幅で25㎜、全高で20㎜大きくなった。グループAを意識したものでしょう。4WDをいうよりFRに近い感覚を楽しむことができました。R34は全長をR33に比べ全長を75㎜、フロントオーバーハングを20㎜短縮したボディは究極の空力性能を備えていました。最後の6気筒ということで、中古車でもかなりの人気があり高値安定とのこと。
私はあこがれの車でした。いつかは。なんて思っていたけど乗ってません。でも日産といえばですよね、やっぱり。GT-Rの中古車もいいですね。
さて、次のGT-Rはどうなるのか。スカイラインなのか。それともGT-Rなのか。それとも・・・。それによっての日産自動車の株価もきになるところですね。