自動車が大好き！
このサイトは自動車が大好きで寝ても起きても自動車のことを考えている方のためのサイトにしたいと思います。ですので自動車メーカー、自動車保険、自動車税など自動車に関することは何でも書いていきたいと思いますのでよろしければご覧下さい。
環境破壊が叫ばれている現代。そのメスがドイツのアウトバーンにも入ろうとしているんです。
アウトバーンは1932年にヒトラーによって拡充された高速道路。その総延長は1万2400キロにも及びます。
アウトバーンはなんと言っても、「速度無制限」が売りの高速道路。
アウトバーンを走ることでドイツの高級車を世界に売るためには格好のショーケースなんです。
アウトバーンを走るために高性能、高機能の高級車が生まれてきたんです。
しかし、アウトバーンを持つドイツの各地では速度制限をもうけるところがでてきた様なんです。
これは環境に配慮することでもあるし、高速事故の被害が大変でもあるからです。
ドイツは環境先進国といわれ、太陽熱や風力発電で世界をリードしています。
なので賛成意見、反対意見がたくさん出てきてアウトバーンに速度制限がつくのかどうなのか今後が大変気になるところですよね。
警察車両を200以上のスピードで高級車がおいぬいていく・・・・という日本では考えられない光景がみられることがなくなるのかどうなのか・・・・。
ヴォクシーは大変好調な売れ行きを見せるトヨタのハイルーフのミニバンです。
ヴォクシーのフロアはフラットで、全高は1800㎜を上回ります。
このクラスのミニバンでヴォクシーは、3列目シートの居住性が大変いいです。
ヴォクシーの3列目シートは力を入れることなくワンタッチレバー操作で左右に跳ね上がります。
とっても楽で荷物が増えたときなど、乗員が増えたときなどとても重要な部分です。
ヴォクシーのエンジンは、直4の2000ccのみですが、無段変速のCVTを採用してなめらかな加速を楽しめます。
バブルマチック使用もヴォクシーのエンジンには採用されていて、ハイパワーと低燃費を両立しているんです。
スタイルが気に入ったら、ぜひヴォクシーを。
ミニはイギリスの偉大なコンパクトカーです。そのミニを現代によみがえらせたのは、BMWでした。
クラシックのミニよりは、かなりボディーサイズが大きくなってしまいました。
といっても、ミニはサイズ的には十分にコンパクトカーといえるサイズなんですよ。
ミニの独自の雰囲気は完全に守られ、スタイリングについては内外装ともクラシックミニのテイストを盛り込んであり、とってもおしゃれなんです。
クラシックミニ同様どんな方でもどんなシーンでもミニは必ず似合ってしまうそんな魅力があるんですよ。
ミニの走りについては、BMWならではの運動性能を持ち合わせ、本来のミニの持ち味であるキビキビ感とよく曲がってくれるんです。
どんな場面でもミニは運転を楽しむことが出来るでしょう。
おしゃれに乗りたい方はニューミニのR50をおすすめです。
BMW R50 ミニ 全長×全幅×全高：3625×1690×1415
ついに新アルファードが発売されました。The Grand Suite New ALPHARD誕生です。
新しいアルファードのサイズ は全長 4,850mm（350S/240Sは4,865）/全幅 1,830mm（350S/240Sは1,840）/全高［2WD］1,890mm（350S/240Sは1,900）［4WD］1,905mm（350S/240Sは1,915）です。
エンジンは、2GR-FE/2AZ-FE、総排気量は2GR-FE 3.456L/2AZ-FE 2.362L、最高出力[ネット]：2GR-FE 206kW[280PS]/6,200r.p.m.2AZ-FE 125kW[170PS]/6,000r.p.m.最大トルク[ネット]：2GR-FE 344N・m[35.1kg・m]/4,700r.p.m.2AZ-FE 224N・m[22.8kg・m]/4,000r.p.m.
価格は\3,000,000（消費税抜き \2,857,143）～\4,689,000（消費税抜き \4,465,714）となっています。
先代のアルファードよりまた威圧感が出てきてます。新しいアルファードもなかなかかっこいいんじゃないでしょうか。
よくまとまっています。
新アルファードのリアのテールランプがVの字に広がっており、リアスタイルもしまっています。
350G「Lパッケージ」と350S「Cパッケージ」のセカンドシートにはエグゼブティブパワーシートが付きました。
新アルファードではファーストクラスで過ごすような感覚があります。
新アルファードでは、シートアレンジも用途に応じて色々と出来ます。
さらに凄さが増した感のある新アルファード。
もちろん、ベルファイヤも二段になったフロントライトがなかなかいかしてます。
ヴェルファイヤもなかなかイカツイですね。
アルファードとヴェルファイヤどっちともなかなかいいデザインですので迷ってしまいますね。
環境破壊が叫ばれている現代。そのメスがドイツのアウトバーンにも入ろうとしているんです。
アウトバーンは1932年にヒトラーによって拡充された高速道路。その総延長は1万2400キロにも及びます。
アウトバーンはなんと言っても、「速度無制限」が売りの高速道路。
アウトバーンを走ることでドイツの高級車を世界に売るためには格好のショーケースなんです。
アウトバーンを走るために高性能、高機能の高級車が生まれてきたんです。
しかし、アウトバーンを持つドイツの各地では速度制限をもうけるところがでてきた様なんです。
これは環境に配慮することでもあるし、高速事故の被害が大変でもあるからです。
ドイツは環境先進国といわれ、太陽熱や風力発電で世界をリードしています。
なので賛成意見、反対意見がたくさん出てきてアウトバーンに速度制限がつくのかどうなのか今後が大変気になるところですよね。
警察車両を200以上のスピードで高級車がおいぬいていく・・・・という日本では考えられない光景がみられることがなくなるのかどうなのか・・・・。
ヴォクシーは大変好調な売れ行きを見せるトヨタのハイルーフのミニバンです。
ヴォクシーのフロアはフラットで、全高は1800㎜を上回ります。
このクラスのミニバンでヴォクシーは、3列目シートの居住性が大変いいです。
ヴォクシーの3列目シートは力を入れることなくワンタッチレバー操作で左右に跳ね上がります。
とっても楽で荷物が増えたときなど、乗員が増えたときなどとても重要な部分です。
ヴォクシーのエンジンは、直4の2000ccのみですが、無段変速のCVTを採用してなめらかな加速を楽しめます。
バブルマチック使用もヴォクシーのエンジンには採用されていて、ハイパワーと低燃費を両立しているんです。
スタイルが気に入ったら、ぜひヴォクシーを。
ミニはイギリスの偉大なコンパクトカーです。そのミニを現代によみがえらせたのは、BMWでした。
クラシックのミニよりは、かなりボディーサイズが大きくなってしまいました。
といっても、ミニはサイズ的には十分にコンパクトカーといえるサイズなんですよ。
ミニの独自の雰囲気は完全に守られ、スタイリングについては内外装ともクラシックミニのテイストを盛り込んであり、とってもおしゃれなんです。
クラシックミニ同様どんな方でもどんなシーンでもミニは必ず似合ってしまうそんな魅力があるんですよ。
ミニの走りについては、BMWならではの運動性能を持ち合わせ、本来のミニの持ち味であるキビキビ感とよく曲がってくれるんです。
どんな場面でもミニは運転を楽しむことが出来るでしょう。
おしゃれに乗りたい方はニューミニのR50をおすすめです。
BMW R50 ミニ 全長×全幅×全高：3625×1690×1415
ついに新アルファードが発売されました。The Grand Suite New ALPHARD誕生です。
新しいアルファードのサイズ は全長 4,850mm（350S/240Sは4,865）/全幅 1,830mm（350S/240Sは1,840）/全高［2WD］1,890mm（350S/240Sは1,900）［4WD］1,905mm（350S/240Sは1,915）です。
エンジンは、2GR-FE/2AZ-FE、総排気量は2GR-FE 3.456L/2AZ-FE 2.362L、最高出力[ネット]：2GR-FE 206kW[280PS]/6,200r.p.m.2AZ-FE 125kW[170PS]/6,000r.p.m.最大トルク[ネット]：2GR-FE 344N・m[35.1kg・m]/4,700r.p.m.2AZ-FE 224N・m[22.8kg・m]/4,000r.p.m.
価格は\3,000,000（消費税抜き \2,857,143）～\4,689,000（消費税抜き \4,465,714）となっています。
先代のアルファードよりまた威圧感が出てきてます。新しいアルファードもなかなかかっこいいんじゃないでしょうか。
よくまとまっています。
新アルファードのリアのテールランプがVの字に広がっており、リアスタイルもしまっています。
350G「Lパッケージ」と350S「Cパッケージ」のセカンドシートにはエグゼブティブパワーシートが付きました。
新アルファードではファーストクラスで過ごすような感覚があります。
新アルファードでは、シートアレンジも用途に応じて色々と出来ます。
さらに凄さが増した感のある新アルファード。
もちろん、ベルファイヤも二段になったフロントライトがなかなかいかしてます。
ヴェルファイヤもなかなかイカツイですね。
アルファードとヴェルファイヤどっちともなかなかいいデザインですので迷ってしまいますね。
フォルクスワーゲンというのは、「国民の自動車」と言う意味でそのままと言う感じの名前を持つドイツの自動車メーカーなのです。
フォルクスワーゲンは１９３０年代にナチス・ドイツが提唱した国民車構想に基づいて設立されています。
フォルクスワーゲン社の代表的モデルとなったタイプⅠ（ビートル）は天才的なエンジニアである、フェルディナント・ポルシェ博士の手によって設計されたんです。
フォルクスワーゲンは戦後になり政府の管理下にありましたが、完全な民間企業となったのは1960年になってからのことなのです。
フォルクスワーゲンはベントレーやブガッティという高級路線に加えてシュコダも傘下に収めています。
ゴルフはそのクラスのベンチマークとされているし、パサート、イオス、ポロ、ニュービートルなどドイツ屈指の自動車メーカーなんです。
やはり、フォルクスワーゲンはビートルっていうイメージが強いですよね。